Сентябрь на Кавказе: Чечня–Кабардино-Балкария на багги с сопровождением

ОПИСАНИЕ ПОХОДА/ЭКСПЕДИЦИИ НА КВАДРОЦИКЛАХ «ЧЕЧНЯ – КАБАРДИНО-БАЛКАРИЯ» СЕНТЯБРЬ 2021г (13.09-18.09.21г.)

с 13.09.21г по 18.09.21г - приглашаем квадроциклистов на багги (UTV) присоединиться к нашей
команде, в 6-ти дневный (6 ходовых дней) поход /экспедицию от г.Грозный в Чечне до п.Аушигер
в Кабардино-Балкарии!

Большой Кавказ - это главный горный хребет Кавказской горной системы. Он простирается с
запада-северо-запада на восток-юго-восток, от Таманского полуострова Черного моря до
Апшеронского полуострова Каспийского моря и от Кавказского природного заповедника в
окрестностях Сочи на северо-восточном берегу Черного моря и почти доходит до Баку
(Азербайджана) на Каспии.

Северный Кавказ занимает юг, Предкавказье и северные склоны Кавказских гор. Площадь 355
тыс. км2. В составе района - Краснодарский, Ставропольский края, Ростовская область и 7
республик: Дагестан, Кабардино-Балкария, Северная Осетия, Адыгея, Карачаево-Черкессия,
Ингушетия и Чечня.

В программе экспедиций по Северному Кавказу – множество маршрутов с насыщенной и
интересной программой, каждый из них достаточно интересен, необычен и отличается друг от
друга. Вашему вниманию предлагается посещение знаковых мест (объектов), красивейших
смотровых площадок: Старт нашего похода в г.Грозный, откуда наш путь будет лежать по дорогам
горной Чечни, Ингушетии и Северной Осетии до Кабардино-Балкарии. Мы проедем в нашем
путешествии 4 республики Северного Кавказа, посетим очень интересные места: район Нашха –
колыбель Чеченского народа, Увидим «Каменное войско», заночуем в палатках на Галанчожском
озере, посетим ущелье «Затерянный мир», затем приезжаем на всесезонный горнолыжный
курорт Ведучи, где ночуем в отличном отеле – Эдельвейс. На следующий день мы въезжаем в
погранзону и вдоль границы с Грузией проезжаем красивейшей дорогой в республику Ингушетия
– эту дорогу открыли для проезда только этим летом 2021г! В Ингушетии ночуем в палаточном
лагере, увидим древний некрополь в Цори, посетим множество башенных комплексов: Таргим,
Вовнушки, Эрзи и многие другие, движемся по Джейрахскому ущелью, заезжаем на
Менделеевский водопад, далее въезжаем в республику Северная Осетия – Алания, где, проехав
перевал Верхняя Саниба, попадаем в знаменитое Кармадонское ущелье, увидим самый большой
некрополь в Европе – Даргавс, после которого едем в долину реки Мидограбиндон (долину
водопадов) и встаем на ночевку в палаточном лагере. На следующий день на нашем пути будет
много интересных и красивейших мест Северной Осетии: Фиагдон, мужской монастырь, перевал
Верхний Унал, поселок призрак Садон, перевал Верхний Згид, Галиат и ночуем мы у подножия
ледника в Дигории на базе «Порог Неба» и наконец, в крайний день нашего похода мы попадаем
в Кабардино-Балкарию.

На шестой день мы закончим наш поход в поселке Аушигер на термальных источниках.
Заселяемся в гостиницу и потихоньку осознаем, что наше путешествие подошло к своему
логическому завершению!

А к следующему не менее интересному посещению Северного Кавказа у нас осталось еще очень
много не пройденного и примечательного - того, что нас всех объединяет и зовет в поход!
Туда – где будет очень много интересного на маршрутах походов и экспедиций с командой
ATVTRAVEL и TERRANAVTIKA

 Продолжительность экспедиции – Шесть ходовых дней, ориентировочный пробег 900+км. На
Северном Кавказе, в это время года, по большей части прекрасная, комфортная для катания
погода, что располагает к интересным пробегам и экспедициям на квадроциклах.
Питание – в течении похода, вкусное питание нам обеспечивает повар, который готовит нам
завтраки и ужины, а так же собирает и выдает нам в дорогу обед.
Дневные пробеги - ориентировочно от 150 до 220+км.
Во время движения по маршруту - будут предусмотрены остановки на осмотр всякого рода
достопримечательностей, а так же, фото-видео съемку.
*По желанию большинства участников группы - с нами по маршруту, может поехать
профессиональный оператор, который снимет фильм о нашем походе: фото-видео-аэросъемка,
FPV – аэросъемка. По результатам похода, мы в итоге получим полноценный фильм о походе, а
так же короткий проморолик для размещения в соцсетях инстаграммах и т.д.

Ночевки по маршруту - предусмотрены в день приезда отель в Грозном, затем будем чередовать
ночевки в палаточном лагере с ночевками в отелях.

Весь внедорожный маршрут с нами идет техничка, полноприводная машина сопровождения,
которая везет на борту: запас топлива для нас 300л, запас воды 1000л (с возможностью
полноценного горячего душа), шмурдяк, личные вещи, палатки, спальники и т.д., ЗИП для техники,
инструмент, крупные запчасти, запасные колеса и диски, бивачное оборудование, шатер,
продукты и кухню, на борту имеется холодильник для продуктов питания, эл.питание для зарядки
радиостанций и мобильных телефонов и т.д.



Механик – в течении всего похода с нами едут два механика, они ежедневно производят осмотр,
протяжку техники перед выездом и устраняют мелкие неисправности, а так же, в случае поломок -
занимаются ремонтом техники, чтобы как можно быстрее ее поставить в строй, для дальнейшего
продолжения движения в походе.

График движения по маршруту:

12.09.21г Прилет в Грозный, трансфер, ночевка в отеле
13.09.21г Старт на маршрут, ночевка на Галанчожском озере, ночевка в палатках
14.09.21г Старт на маршрут, ночевка п.Ведучи, ночевка в отеле
15.09.21г Старт на маршрут, ночевка в Ингушетии, ночевка в палатках
16.09.21г Старт на маршрут, ночёвка Мидограбинские вдп., ночевка в палатках
17.09.21г Старт на маршрут, ночёвка Дигория, ночевка в отеле
18.09.21г Старт на маршрут, ночёвка п.Аушигер, ночевка в отеле
19.09.21г Трансфер в аэропорт

Маршрут средней категории сложности – рассчитан на квадроциклиста, имеющего опыт езды в
группе в горной местности на длительные расстояния, освоившего навыки и приемы управления
квадроциклом и готового к ежедневным пробегам в формате экспедиции.
*В случае каких-либо неисправностей, техническую поддержку при необходимости, нам
оказывают проверенные многократно механики, готовые к ремонту в полевых условиях и главное
– имеющие громадный опыт подобных походов и ремонтов любого уровня сложности, которые
едут с нами в составе экспедиции по маршруту.

С собой берем комплект для автономного пребывания, а именно:
- Дополнительные канистры под топливо (из расчета пробега 250+ км, в зависимости от типа
техники, емкости бензобака и т.д.) Рекомендовано не менее 20л-30л канистры (для багги) иметь
на борту на единицу техники (заправки предусмотрены по маршруту следования экспедиции - из
технички (запас топлива 300л на группу), а так же в паре мест по пути).
- ЗИП для техники (масло, масляный фильтр, минимальный комплект инструмента, РЕМЕНЬ
ВАРИАТОРА, предохранители, свечу(и) и т.д.)
- Компрессор, набор для ремонта шин, запасную камеру, золотник парочку штук (часто при
разбортировке и ремонте колес в полевых условиях, роняется в грязь)
- Трос буксировочный,
- Бивачное оборудование (перевозится в техничке*), (палатка, спальник, коврик, термос и т.д.), на
группу - топор, пила, лопата, мешки для мусора и т.д.
- Аптечка индивидуальная.
- Комплект сухой одежды на смену, дождевик-вейдерсы, запасные перчатки, шапка, подшлемник
и т.д.
- Комплект теплых вещей, чтобы в случае непогоды можно было быстро утеплиться.
- Гаджеты, фото видео аппаратура, доп. аккумуляторы и т.д., фонарик.
Мы прокладываем наш маршрут максимально интересно, по возможности избегая асфальтовых
дорог, но возможны неожиданности по маршруту и где-то, что-то придется объезжать...

Во время СЛЕДОВАНИЯ по маршруту:
КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ ПРИВЕТСТВУЕТСЯ РАСПИТИЕ СПИРТНЫХ НАПИТКОВ, ТЕХНИКА ДОЛЖНА
БЫТЬ ИСПРАВНА И ПОДГОТОВЛЕНА К ПОХОДУ/ЭКСПЕДИЦИ, ОБЯЗАТЕЛЬНО – НАЛИЧИЕ
ЗАРЯЖЕННОЙ РАДИОСТАНЦИИ ПЕРЕД СТАРТОМ НА МАРШРУТ

Бюджет экспедиции - Формируется из нескольких составляющих, согласно личных пожеланий и
предпочтений участников похода и зависит от выбранного варианта размещения в номере в
гостиницах, от необходимости доставки техники к месту старта и обратно, от необходимости
технички на маршруте, питания, механика, оператора и прочих пожеланий

Базовая стоимость похода:
Стоимость рассчитана на группу 10 ед.техники и на 10 человек участников экспедиции
*при меньшем количестве участников – стоимость пересчитывается, т.к. общие затраты изменятся
Стоимость похода: 70900р

Включено:

Услуги по организации похода/экспедиции
Услуги Гида по сопровождению на маршруте (ведение группы по маршруту)
Услуги по организации (в случае необходимости) эвакуации техники к месту ремонта и обратно,
чтобы продолжить движение в походе
Услуги механика по ремонту техники, чтобы продолжить движение в походе
Двухместное (по два человека в номере, если не предусмотрено иное количество мест в номере в
отелях) размещение в гостиницах и/или гостевых домах
Комплексное 2х разовое + с собой на каждый день собирается обед перед стартом на маршрут,
питание в походе (включая услуги поваров)
Услуги технички, машины сопровождения
Оплачивается дополнительно:
Одноместное размещение в номере в гостинице (доплата за одноместное размещение в номере
гостиниц составляет 8000р)
Доставка техники к месту старта и обратно (при необходимости)
Бензин для квадроцикла (включая тот бензин, который нам повезет техничка)
Прочие личные расходы
Оплата похода/экспедиции:
Производится переводом на карту Сбербанка, оплату подтверждаю сообщением.
Предоплата вносится в сумме 50000р на одного участника экспедиции
Доплату производим перед стартом похода на предстартовом брифинге.
Оплата похода невозвратная, кроме случаев, когда поход отменяет организатор.

АРЕНДА БАГГИ МАВЕРИК Х3

Условия аренды баги следующие: (они диктуются собственниками и рынком)
1. Стоимость аренды баги 40000р в день
2. Залоговая стоимость 100000р (оплачивается при бронировании похода и после окончания похода возвращается по итогам дефектовки)
3. Стоимость возможного ремонта и запчастей, возникшего в случае поломки, в результате похода рассчитывается по ценам на запчасти и работы официального дилера "Формула 7" следующим образом: отдефектовали машину, зашли на сайт Ф7 посмотрели стоимость запчастей, прибавили ориентировочную стоимость доставки запчастей, прибавили стоимость работ по ремонту, получили стоимость ремонта - рассчитались.