Terrachod

Bei der Entwicklung von Terrachod wurde FIAT FULLBACK als Basisfahrwerk verwendet. Das ist ein Allrad-Fahrzeug aus der professionellen Produktlinie des Autoherstellers und ein komplettes Analog des japanischen Autos Mitsubishi L200, das Auto ist mit einem 2,5 Liter Diesel Motor mit Kapazität 180 PS, Automatikgetriebe und mit der letzten Version des berühmten Allrad-Fahrzeuggetriebewerkes SuperSelect 4WD ausgestattet. Durchschnittskraftstoffverbrauch beträgt 7,5 l/100km.

Off-road possibilities
Off-road possibilities

Die ursprüngliche Lastkraftwagenkarosserie wird demontiert und an ihrer Stelle ein Wohnmodul mit allen notwendigen Anschlüssen zu allen Sicherheits- und Daseinsvorsorgesystemen des Autos, eingebaut. Um den Innenraum innerhalb des Wohnmoduls zu vergrößern des Wohnmodules, wird das Dach des Moduls angehoben. Während der Fahrt wird das Autodach am Heck der Seitenwände verriegelt. Ein Wohnmodul hat zwei schwingende Seitenfenster und eine lichtdurchlässige Lüftungsluke im Hubdach. Der Eingang ins Wohnmodul befindet sich auf der rechten Seite. Die Klappleiter des Wohnmoduls befindet sich neben der Tür in einem speziellen Kasten. Auf der Rückseite des Wohnmoduls befindet sich eine spezielle Kiste für Privatsachen und Ausrüstung. Außerdem an der Rückwand des Moduls befinden sich spezielle Befestigungen für den Reservekanister. An der Unterseite des Moduls sind Unterkarosseriekisten eingebaut.

Camper's size
Camper's size

Um Offroad-Qualität des Autos zu verbessern wurde das Fahrwerk nachgearbeitet: Metallbodenschutz, verstärkte Federung und vergrößerte Offroad-Reifen mit erhöhten Abmessungen sind installiert. Hinter der Vorderstoßstange ist eine elektrische Leistungswinde montiert. Unter der Haube ist ein Luftkompressor stationär installiert. Das Design des Autos hat alle Abnahmefahrten und Prüfungen bestanden und ist für die Inbetriebnahme auf den öffentlichen Verkehrsstraßen zugelassen.

TERRACHOD ist ein Allradwohnmobil mit allen notwendigen Systemen ausgestattet und ist für autonome Reisen empfehlenswert.

TERRACHOD macht Ihre Reise interessant, komfortabel und sicher.

Эргономика

Эргономика (от др.-греч. ἔργον — работа + νόμος — закон) — научно-практическая дисциплина, целью которой является создание оптимальных условий для взаимодействия человека и технических средств в конкретных условиях, исходя из физических и психических особенностей организма человека, способствующих росту производительности труда.

Международная ассоциация эргономики (IEA) определяет понятие эргономики как: «Научная дисциплина, изучающая взаимодействие человека и других элементов системы, а также сфера деятельности по применению теории, принципов, данных и методов этой науки для обеспечения благополучия человека и оптимизации общей производительности системы».

Применив теорию на практике Терранавтика создала уникальный жилой модуль для терранавтов.

Жилой модуль Террахода сконструирован и изготовлен с учетом комфортного и безопасного размещения в полевых условиях одновременно троих взрослых терранавтов или двоих взрослых и двоих детей.

Ergonomics
Ergonomics

Экстерьер

Жилой модуль альковного типа оборудован подъемной крышей, которая в поднятом состоянии удерживается с помощью газонаполненных упоров. Жилой модуль и крышу в поднятом состоянии соединяет дополнительная тканевая оболочка, в которой предусмотрены вентиляционные окна с антимоскитными сетками, закрывающиеся на молнии.

Боковые стены и потолок жилого модуля выполнены из трехслойных сэндвич панелей, толщиной 32 мм, скрепленных между собой клеевым соединением с использованием алюминиевых профилей. Основание модуля толщиной 60 мм, состоит из каркаса, сваренного из алюминиевой трубы, верхний слой из девятимиллиметровой фанеры, нижний слой - стеклонаполненый пластик. В качестве утеплителя для жилого модуля использован экструдированный полистирол.

По правому борту предусмотрена входная дверь, люк для доступа в технический отсек для заправки бака с водой и окно. По левому борту так же предусмотрено окно и горловина для заправки топливом. Окна откидные, оборудованы солнцезащитными шторками и антимоскитными сетками.

На задней стенке жилого модуля предусмотрены места для крепления дополнительных канистр с топливом и герметичный ящик для походных принадлежностей. Снизу модуля смонтированы вещевые ящики с дверцами. Материал ящиков — алюминий. Все внешние алюминиевые детали окрашены двухкомпонентной эмалью в цвет внешнего пластика. Нижние ящики покрыты износостойким полиуретановым покрытием.

Exterior
Exterior

Schreiben Sie uns


CAPTCHA